企業(yè)概況：專業(yè)生產(chǎn)采油井下工具，提供皮碗封隔器的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售服務(wù)，產(chǎn)品適用于淺井、斜井及水平井等場(chǎng)景。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

采用高錳鋼骨架的高耐磨皮碗，密封性好且使用壽命長(zhǎng)。

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)需額外動(dòng)力設(shè)備，隨管柱下入即可密封油套環(huán)空，節(jié)省作業(yè)時(shí)間和成本。

適用條件：壓差較小的淺井、壓力可平衡或油管可錨定的井。

技術(shù)參數(shù)：

型號(hào)包括Z331-114、Z331-148等，工作壓差35 MPa，耐溫120~130℃，連接螺紋為2 7/8″UPTBG。

售后服務(wù)：

提供全國(guó)范圍內(nèi)的技術(shù)支持，質(zhì)保期內(nèi)40小時(shí)內(nèi)響應(yīng)（1500公里內(nèi)），覆蓋中原油田、長(zhǎng)慶油田等多個(gè)區(qū)域。

聯(lián)系方式：全國(guó)銷售熱線 +86-393-4465557，官網(wǎng)：http://m.qqxnwq.com。

封隔器是一種用于油氣井井下作業(yè)的關(guān)鍵工具，其主要功能是通過(guò)彈性密封元件（如膠筒）的變形，封隔油套環(huán)空或分隔不同油層、水層，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)多油層油田的分采分注、分層改造及生產(chǎn)控制。其應(yīng)用貫穿鉆井、完井、試油、熱采、修井等全生命周期，可有效提高采油效率、保護(hù)套管完整性，并減少層間干擾。

二、封隔器的基本結(jié)構(gòu)與工作原理

1. 結(jié)構(gòu)組成

封隔器通常由以下核心部件構(gòu)成：

• 鋼體外殼：提供機(jī)械支撐并承受井下壓力；
• 密封元件（膠筒）：通過(guò)膨脹或壓縮實(shí)現(xiàn)環(huán)空密封；
• 錨定裝置（卡瓦或尾管）：固定封隔器位置，防止位移；
• 液壓或機(jī)械驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：控制座封與解封動(dòng)作。

2. 工作原理

• 座封：通過(guò)液壓、機(jī)械提放或旋轉(zhuǎn)管柱等方式施加載荷，使密封元件膨脹或壓縮，緊貼套管壁形成密封。例如，壓縮式封隔器（Y型）通過(guò)軸向壓縮膠筒實(shí)現(xiàn)徑向膨脹。
• 解封：通過(guò)反向操作（如提拉管柱或液壓泄壓）解除密封狀態(tài)，便于起出工具。

三、封隔器的分類與技術(shù)特點(diǎn)

根據(jù)密封方式及工藝需求，封隔器可分為以下類型：

1. 壓縮式（Y型）：如Y211、Y441等，耐壓達(dá)35MPa，適用于中深井分層作業(yè)。
2. 擴(kuò)張式（K型）：利用液壓力擴(kuò)張膠筒，密封性強(qiáng)，常用于高壓注水井（如K344）。
3. 自封式（Z型）：依靠地層壓力實(shí)現(xiàn)密封，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單但承壓能力較低。
4. 楔入式（X型）：通過(guò)楔形部件擠壓膠筒，適用于復(fù)雜井況。

性能對(duì)比：

• 國(guó)外技術(shù)：以貝克、哈里伯頓為代表，耐溫達(dá)220℃，耐壓70MPa，壽命超10年；
• 國(guó)內(nèi)技術(shù)：耐溫150℃、耐壓35MPa，壽命約1.5年，但在工藝適應(yīng)性上更具優(yōu)勢(shì)。

四、封隔器的應(yīng)用場(chǎng)景

1. 分層開采與注水：通過(guò)封隔器分隔油層，配合配水器、噴砂器等工具實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控液。
2. 熱力采油：耐高溫封隔器（如耐325℃型號(hào)）用于蒸汽驅(qū)或SAGD工藝，提升稠油采收率。
3. 修井與堵水：在套管損壞或水竄井段使用可取式封隔器進(jìn)行臨時(shí)封堵。
4. 找竄施工：通過(guò)封隔器定位竄通點(diǎn)，結(jié)合測(cè)井技術(shù)優(yōu)化層間隔離方案。

旋流分離理論設(shè)計(jì)了新型復(fù)合式防砂油氣分離器，主要由兩大部分組成：旋流固液分離器、旋流氣液分離器。具有獨(dú)特的進(jìn)液通道和獨(dú)立的沉砂通道。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)精妙獨(dú)特：雙旋流核心組件協(xié)同和創(chuàng)新的進(jìn)液與沉砂通道。

Y211 封隔器1-上接頭2-調(diào)節(jié)環(huán) 3-“O”型圈 4-邊膠筒 5-隔環(huán) 6-中膠筒7-中心管 8-楔形體帽 9-檔環(huán)10-防松螺釘11- 楔形體 12-防松螺釘 13-限位螺釘14-卡瓦 15-大卡瓦檔環(huán) 16-固定螺釘17-連接環(huán)18-小卡瓦檔塊 19-防松螺釘 20-護(hù)罩21-彈簧 22-鎖環(huán)套 23-檔球套 24-檔球25-頂套 26-扶正體27-壓環(huán) 28-摩擦塊 29-壓簧 30-限釘壓環(huán)31-滑環(huán) 32-軌道銷釘 33防松螺釘 34-下接頭

工作原理：

①封隔器下井過(guò)程中，摩擦塊在彈簧的張力作用下緊貼套管內(nèi)壁下行，卡瓦和摩擦塊總成位于短軌道上死點(diǎn)；②當(dāng)封隔器下到預(yù)定位置時(shí)上提下放管柱，卡瓦和摩擦塊總成由短軌道進(jìn)入長(zhǎng)軌道上死點(diǎn)，錐體推動(dòng)卡瓦張開，使卡瓦咬合在套管內(nèi)壁上形成支撐；③同時(shí)，座封剪釘在一定管柱重力作用下被剪斷，膠筒壓縮，使膠筒的直徑變大，從而封隔油套環(huán)形空間；④上提管柱時(shí)，卡瓦和摩擦塊總成由長(zhǎng)軌道進(jìn)入短軌道上死點(diǎn)，并帶動(dòng)錐體上行，使錐體退出卡瓦，膠筒也自動(dòng)回收而解封。

⑴坐封：按所需坐封高度上提管柱后下放管柱，由件26～30 組成的扶正器依靠彈簧 29 的彈力造成摩擦塊28 與套管壁的摩擦力，扶正器則沿中心管 7 軌跡槽運(yùn)動(dòng)，軌道銷釘 32 從原來(lái)的短槽上死點(diǎn) A 經(jīng)過(guò) B 到達(dá)長(zhǎng)槽上死點(diǎn) C 的坐封位置。

由于頂套25 的作用，擋球套 23 被頂開解鎖，從而使卡瓦 14 被錐體11 撐開，并卡在套管內(nèi)壁上。同時(shí)，在管柱重量作用下，件 1、2 和 7 一起下行壓縮膠筒，使膠筒直徑變大，封隔油套環(huán)形空間。

⑵解封：上提管柱，上接頭 1、調(diào)節(jié)環(huán) 2 和中心管 7一起上行，結(jié)果軌道銷釘 32 又運(yùn)動(dòng)到下死點(diǎn) B，錐體11 退出卡瓦 14。

同時(shí)由于扶正器的摩擦力，產(chǎn)生一個(gè)向下的拉力，從而卡瓦準(zhǔn)確回收及鎖球 24復(fù)位，擋球套 23 在彈簧 21 的作用下，自動(dòng)復(fù)位，鎖緊裝置恢復(fù)。與此同時(shí)，膠筒收回解封。

2、Y221封隔器

1-上接頭2-調(diào)節(jié)環(huán) 3-“”型圈 4-長(zhǎng)膠筒 5-隔環(huán) 6–短膠筒7-軌道中心管 8-楔形體 9-檔環(huán) 10、12、19、30、31-防松螺釘11-楔形體 13-限位螺釘   14-卡瓦15-大卡瓦檔塊 16-小卡瓦檔塊 17-固定螺釘18-連接環(huán) 20-護(hù)罩 21-扶正體 22鎖環(huán)套23 檔環(huán)套 24-鎖球 25頂套 26-扶正體27、32-限位壓環(huán) 28-摩擦環(huán) 29-彈簧33-轉(zhuǎn)環(huán) 34-軌道銷釘 35-下接頭

工作原理：

⑴坐封：按所需坐封高度上提管柱后轉(zhuǎn)動(dòng)管柱，然后下放管柱，由件 26～32組成的扶正器，依靠彈簧 30 的彈力而造成摩擦塊 28 與套管壁的摩擦力，依靠滑動(dòng)銷釘34 扶正器就沿中心管 7 的“J”形槽運(yùn)動(dòng)。

件 34就從下井時(shí)槽的末端運(yùn)動(dòng)到坐封位置時(shí)的頂端，由于頂套 25 的作用，擋球套 23 被頂開解鎖，從而卡瓦14 被錐體 11 撐開，并卡在套管壁上。同時(shí)，件 1、2、7就一起下行壓縮膠筒，使膠筒直徑變大，封隔油套環(huán)形空間。

⑵解封：上提管柱，上接頭 1、調(diào)節(jié)環(huán)2 和中心管 7 一起上行，膠筒收回解封，而軌道銷釘34從中心管 7“J”形槽的頂端回到末端，錐體 11 退出卡瓦 14，卡瓦就回收解卡，鎖球套23 在彈簧 21 的作用下，自動(dòng)復(fù)位，鎖緊裝置恢復(fù)。

當(dāng)前封隔器設(shè)置機(jī)制可以分為：1. 壓緊式錨式封隔器；2. 機(jī)械壓縮式封隔器；3. 機(jī)械張力式封隔器；4. 液壓張力/壓縮式封隔器；5. 液壓壓差式。

壓緊式錨式封隔器(Compression Set Anchor Packer)

錨式封隔器是*簡(jiǎn)單的壓縮封隔器。在下入狀態(tài)下，卡瓦鎖扣在一個(gè)容器中，橡膠密封元件被縮回，使其可以自由下井。本款封隔器主要應(yīng)用于當(dāng)封隔器上方無(wú)可遇見的大壓差井況。當(dāng)封隔器下方的尾管遇到井底時(shí)，封隔器上方油管的重量使卡瓦從容器中彈出。油管的重量壓縮了頂部和底部之間的密封元件，導(dǎo)致它被擠出并緊密貼合套管內(nèi)壁。如果封隔器離井底有一定的距離，則需要用長(zhǎng)的尾管來(lái)啟動(dòng)和維持封隔，但這不是很推薦的做法，因?yàn)槲补芎鼙恐?，可能?huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的彎曲，而且隨著時(shí)間的推移，可能會(huì)出現(xiàn)沙蝕現(xiàn)象。

機(jī)械壓縮式封隔器(Mechanically?Set Compression?Packer)

這種封隔器可用于鉆井工具串或油管串中，主要承受壓力差將來(lái)自封隔器上方。機(jī)械定壓式封隔器經(jīng)常被用于鉆桿測(cè)試或定位套管泄漏，連續(xù)油管用封隔器也多為此類。當(dāng)這種封隔器用于鉆桿測(cè)試時(shí)，必須注意確保封隔器下方的壓力不超過(guò)來(lái)自上方的壓力。但是如果出現(xiàn)這種情況，只要產(chǎn)生的上升力小于油管重量，封隔器也會(huì)保持坐封狀態(tài)不變。這種類型的封隔器上的卡瓦數(shù)量因其尺寸而異。它們均勻地分布在卡瓦擋圈周圍。封隔器主體外表面加工的J型槽，非常類似于圓珠筆的更替機(jī)構(gòu)。當(dāng)止位銷位于J型槽的短腿上時(shí)，滑環(huán)和卡瓦不能向錐體方向移動(dòng)。在這種模式下，封隔器無(wú)法坐封。當(dāng)運(yùn)行到井中時(shí)，彈簧使卡瓦的下部（耐磨墊）緊貼套管壁?？ㄍ邠跞ψ鳛橹c(diǎn)，卡瓦上部的齒狀部分向內(nèi)樞轉(zhuǎn)，遠(yuǎn)離套管壁。磨損墊在壁上的摩擦力將螺柱牢牢地固定在J型槽的短邊上。這就保證了卡瓦保持在遠(yuǎn)離錐體的向下位置。在達(dá)到所需的設(shè)定深度時(shí)，將油管抬起幾英寸?，F(xiàn)在止位銷將位于J型槽短腿的下端。在地面上按預(yù)設(shè)方向和圈數(shù)旋轉(zhuǎn)油管，使J型槽旋轉(zhuǎn)，直到止位銷位于長(zhǎng)槽的下端。然后下放油管，封隔器主體相對(duì)于滑環(huán)（J的長(zhǎng)腿長(zhǎng)度）向下移動(dòng)。膨脹機(jī)心軸在滑環(huán)后面移動(dòng)，迫使滑環(huán)靠在套管壁上。這種機(jī)械設(shè)置的、可收回的壓縮式封隔器由卡瓦支撐在井內(nèi)。松開油管重量，將擠壓在主體和錐體之間的橡膠，在油管和套管之間起到密封作用。在取回封隔器之前，必須將封隔器上的壓力差值平衡。然后只需拿起油管/鉆桿重量，再加上輕微的過(guò)拉力，就可以取回封隔器了。輕微的過(guò)大拉力加上油管/鉆桿的向上移動(dòng)，使得封隔器本體和錐體之間的壓力得以放松。反過(guò)來(lái)，密封膠皮收縮到原來(lái)的形狀，膨脹器心軸從卡瓦后面向上移動(dòng)，使卡瓦縮進(jìn)卡瓦載體，封隔器可以從井中收回。

機(jī)械式張力封隔器(Mechanically?Set Tension Packer)

這種封隔器被設(shè)計(jì)用于壓力差來(lái)自下方的情形。在機(jī)械設(shè)置、可回收的張力封隔器中，密封元件位于卡瓦組件的下方。當(dāng)卡瓦從運(yùn)行位置釋放時(shí)，油管上的向上拉力將錐體帶至卡瓦下方，迫使卡瓦伸出，以抓緊套管。進(jìn)一步向上的拉力壓縮了密封膠皮，使其緊貼套管壁。來(lái)自下方的壓力差將使封隔器更加牢固。如果壓力差來(lái)自上方，那么只要產(chǎn)生的向下的力量小于油管中的拉力，封隔器就會(huì)保持坐穩(wěn)狀態(tài)。在封隔器本體上加工了一個(gè)倒置的J型槽，由滑環(huán)上的止位銷接合。在坐封封隔器時(shí)，將油管下放幾英寸，并在表面逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)足夠的量，使封隔器旋轉(zhuǎn)四分之一圈。止位銷現(xiàn)在位于J型槽長(zhǎng)腿的頂部。向上拉動(dòng)油管，使封隔器固定。油管必須以拉力坐封。要松的話，油管必須下放至少一英尺，以消除*初施加的拉力，然后順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。這*后一個(gè)動(dòng)作將倒置的J型槽的短腿帶到螺柱下?？梢詫⒎飧羝鲝木欣?。張力式封隔器通常配有一個(gè)額外的緊急釋放裝置，其形式是一個(gè)剪切環(huán)。如果正常的釋放程序不成功，可在油管上施加一個(gè)往上過(guò)提的拉力，比設(shè)置封隔器所需的壓力大得多，將剪切環(huán)破壞，使得主體、橡膠和錐體從心軸上掉下來(lái)，從而釋放卡瓦。

液壓張力/壓縮式封隔器 (Hydraulically?SetTension/Compression?Packer)

液壓式封隔器是很常用的生產(chǎn)封隔器，特別適用于油氣井中油管操作容易出現(xiàn)問(wèn)題的情況。這種封隔器的設(shè)計(jì)，油管可以在封隔前著陸并進(jìn)行地面法蘭連接。這在半潛式或鉆井船上特別有吸引力，因?yàn)樗擞凸艿?#8221;伸縮搖擺 “效應(yīng)。液壓式封隔器是由封隔器處的油管和套管之間的壓力差來(lái)驅(qū)動(dòng)的。必須在封隔器下面的油管或封隔器本身的底部設(shè)置一個(gè)臨時(shí)堵塞油管的方法，通常是一個(gè)由剪切銷固定的球座。當(dāng)封隔器下到設(shè)定深度時(shí)，地面進(jìn)行投球并泵入，落在球座上并打壓使得主體向下運(yùn)動(dòng)。密封膠皮將被壓縮膨脹抵住套管，錐體在卡瓦后面被壓下，推動(dòng)它們向外抓緊套管。封隔器中通常會(huì)安裝多個(gè)安全銷釘，避免過(guò)早啟動(dòng)坐封過(guò)程。隨著封隔器的坐封，油管中的壓力進(jìn)一步增加，將銷釘剪切。之后設(shè)定壓力將被放掉，封隔器將保持就位。這種封隔器不需要油管重量來(lái)固定它的位置。靜壓式封隔器是液壓式封隔器的一種變體，它使用靜液柱壓力而不是地面泵壓來(lái)坐封。這種封隔器的體內(nèi)有一個(gè)環(huán)形油缸，內(nèi)含大氣壓力的空氣。筒體的上端由一個(gè)環(huán)形活塞密封，暫時(shí)鎖定。地面使用較低的泵壓，就可以剪斷一個(gè)小銷子，使環(huán)形活塞解鎖。油管中的靜水壓作用于活塞的頂部，使其向下移動(dòng)，壓縮空氣。這個(gè)運(yùn)動(dòng)將坐封卡瓦并壓縮密封元件。因此，在性能和應(yīng)用方面，靜壓式封隔器與液壓式封隔器非常相似。主要的區(qū)別是設(shè)置它所需的地面泵入壓力較低。

液壓壓差式 (Hydraulic Hold-Down)

液壓壓緊按鈕是液壓壓差坐封器的一個(gè)組成部分。它們位于封隔器的上端。這些按鈕依靠來(lái)自封隔器下方的壓差迫使它們和套管壁緊密結(jié)合，從而防止封隔器的任何向上移動(dòng)。封隔器下方的壓差越大，液壓壓緊按鈕就與套管壁接觸越緊。一旦壓力解除，封隔器又可以自由活動(dòng)，具備相當(dāng)大的靈活度。因?yàn)檫@種特性，此種封隔器很多時(shí)候被用于井下壓裂作業(yè)中,也稱為水力錨。

①、入井前進(jìn)行必要的刮削、洗井、用118的通井規(guī)通井，確保套管內(nèi)壁暢通。同時(shí)預(yù)算坐封位置，一定要避開套管接箍。
②、將橋塞連接2 7/8 UP TBG加厚油管，限速下至設(shè)計(jì)位置，不需投球。
③、油管打壓5-10-15MPa，各穩(wěn)壓5min，繼續(xù)升壓至壓力突降，丟手成功。若15-20Mpa未丟手，可以帶壓上提油管 5-8T（凈拉力），使其丟手，丟手后油管泄壓。
④、上提管柱油管加壓正擠驗(yàn)封。

快來(lái)看看實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中的表現(xiàn)吧！

皮碗封隔器的工作原理其實(shí)很簡(jiǎn)單，它依靠獨(dú)特的錐形皮碗與套管內(nèi)壁的緊密接觸，依靠皮碗和套管內(nèi)壁的過(guò)盈來(lái)密封油套環(huán)空，在井內(nèi)壓差作用下皮碗擴(kuò)張密封環(huán)空，實(shí)現(xiàn)單向密封。

這種自封封隔器不僅能適應(yīng)各種井況，還能在修井時(shí)輕松解封，只需一提，完事兒！

濮陽(yáng)科銳的打壓泄油器通過(guò)將該產(chǎn)品連接在管柱的設(shè)計(jì)位置，在油管內(nèi)部打壓進(jìn)行管柱泄油，使原油回流到底層。從源頭上杜絕了油污污染問(wèn)題。

其原理是利用投球，油管傳輸液壓產(chǎn)生的推力作用于活塞上，當(dāng)液壓力達(dá)到5MPa 左右時(shí)，活塞剪斷銷釘下行擠壓上卡瓦，繼續(xù)泵壓，上卡瓦下行破裂并鑲嵌在套管內(nèi)壁上，當(dāng)壓力突然下降，說(shuō)明橋塞上下卡瓦完全錨定，膠筒膨脹并密封，完成坐封，此時(shí)釋放栓被拉斷，卡瓦上部與橋塞脫離，此過(guò)程完成丟手。如有需要，可在上方倒水泥灰。

• 液壓自坐封型型橋塞結(jié)構(gòu)緊湊、外徑小，易于鉆除。
• 適用于多種規(guī)格的套管。
• 棘齒鎖環(huán)結(jié)構(gòu)保持坐封負(fù)荷，整體式膠筒和平滑的金屬背圈組成可靠的密封系統(tǒng)，整體式卡瓦避免中途坐封且易于鉆除。
• 當(dāng)橋塞坐封完后，可直接在橋塞上部進(jìn)行倒水泥灰作業(yè)。